quarta-feira, 26 de junho de 2013

A arte de João Raposo

Este gajo é pura e simplesmente um génio do desenho!! Sem dúvida, a pessoa mais criaiva que conheço!!
Aqui fica o link para a Page deste grande Artista

A arte de João Raposo

Bem hajas, Raposo! ;-) 


Respirar

Definição de respirar - v. tr., absorver ou expelir o ar por meio da respiração;inspirar e expirar;executar a função respiratória;viver ;-)


A história do Manel!

"(...)Peço-te que divulgues este texto escrito pela minha mãe, para que possamos fazer uma acção de sensibilização no maximo numero de pessoas possiveis. É um texto duro porque relata os factos do falecimento do meu irmão.É um grito de revolta dos meus pais e minha.

(...)Patrícia Lima"

"Nestes primeiros oito dias após o falecimento do meu filho tentei ordenar as minhas ideias, mas houve uma que desde o inínio norteou a minha postura, a firme decisão de que a morte dele não fosse em vão, que servisse para sacudir e despertar a acomodação a que nos votamos nas situações banais do dia a dia, mas que podem fazer a diferença entre a vida e a morte.

No relatório da autópsia do Instituto de Medicina Legal foi apontada morte súbita. Ao fazer uma semana sobre o seu desaparecimento de entre nós, através do relatório pormenorizado da GNR com os dados do INEM e da recolha de todos os depoimentos e registos oportunos, verificou-se que teve uma paragem cardíaca com perda de consciência. Vinte e quatro horas depois ainda não tinha sido dado como morto, uma vez que foram executadas manobras de ressuscitação, donde se conclui que, se tivesse tido assistência num curto espaço de tempo, é provável que não tivesse passado de um susto e hoje estivesse connosco.

Resumidamente, o meu filho estava a desempenhar as funções de promotor comercial das máquinas Nespresso, o que implicava ter postos de trabalho diversos nos diferentes dias da semana. No dia 12 do corrente o local de trabalho seria a Rádio Popular nos Carvalhos. Ele possuia viatura própria e à hora a que deveria dar entrada no local estacionou impecavelmente o carro, em frente à porta por onde deveria entrar. Não chegou a sair dele, teve apenas tempo de o desligar e retirar a chave da ignição. Permaneceu 24 horas nesta situação, até que, por inexorabilidade do destino, a própria irmã o foi encontrar, assim mesmo. O local é privado, vigiado por pessoal de uma empresa de segurança e fechado durante a noite. A hora de entrada do carro consta do registo respectivo. Havia uma camara focada na direcção do carro, que registou imagens durante o dia. Várias pessoas circularam junto, visto o estacionamente ser de uma única fila (os carros estacionam lado a lado).

Como se pode inferir pela descrição do cenário, várias circunstâncias ressaltam:

- A indiferença de quem olha e vê, ou nem sequer vê, que há alguém dentro de um carro, numa posição não muito comum (tombado para o lado), mesmo que se penssasse que pudesse estar a dormir;

- A completa incompetência e ineficácia profissional de quem compete vigiar o espaço.
Estas circunstâncias, desde o início, revoltaram-me profundamente e traduzem-se na indiferença do que se passa com “o outro”, na sub-valorização da vida humana, na banalização das dificuldades alheias. Acresce a isto a incompetência profissional que grassa na nossa sociedade, a quem se culpabiliza de tudo, mas a cujos responsáveis prevaricadores facilmente se descarta de responsabilidades.

Perder um filho é uma dor demasiado forte. Tento pensar que tinha chegado a sua hora, pois várias circunstâncias difíceis de reunir aconteceram nesse dia, incluindo o facto de estar sem telemóvel.

Perdoem-me, mas fiz questão de deixar claras as circunstâncias em que tudo decorreu, principalmente com uma intenção, pedir-vos ajuda neste “sacudir” de consciências. Tal como o fiz com as minhas e os meus colegas, amigos de amigos, familiares, dêem por favor a conhecer as circunstâncias da morte do meu filho, quem sabe, poderemos despertar quem possa evitar a perda de mais uma vida humana!

BEM HAJA !
Maria Celeste Lima"


É chocante!! :-( Mas é real, eu conhecia-o!

Estado de Espirito

Eu nem sempre sou fácil, eu sei. Tenho as minhas manias e as minhas paranóias. As minhas exigências. Sou dura de ouvir, nem sempre escolho as palavras certas. Sou directa e muitas vezes incomodo. Sou difícil de me apaixonar. E não sou fácil de gostar. Amem-me ou odeiem-me. Mas eu continuo a ser como S. Tomé: ver para crer! E depois de ver, faço as minhas opções, nem sempre facéis, mas são certamente as que me trazem maior conforto. E que se f** aqueles que me acham egocentrica...é mesmo assim que tenho que ser, fazer de mim a personagem principal da minha própria história!

quinta-feira, 13 de junho de 2013

Acordar!

Desculpem meus carissimos leitores!!
Hoje, lembrei-me que tinha um blog!
Estou a falar muito sério...eu tinha esquecido!! :-/
A verdade é que a nossa vida é gerida em função das nossas prioridades!
Hoje senti-me a acordar de um processo de hibernação!
Tenho muita coisa para "postar"!
Beijinhos e até já!

sábado, 9 de junho de 2012

Dominó de pedrinhas da praia

Relembro que estas ideias não são minhas e que os objectos aqui publicados não foram elaborados por mim!

Quero apenas partilhar umas ideias que fui encontrando nas minhas "navegações" para dar uso a coisas que normalmente estão encostadas e fazê-lo sem gastar muito dinheiro!


Para fazeres este dominó, precisas apenas de pedrinhas pretas e tinta branca!

Diverte-te!

terça-feira, 6 de março de 2012

Etiqueta IDEIAS

Olá, olá!

Hoje vou criar uma nova etiqueta no meu blog! IDEIAS.

Nesta etiqueta irão encontrar ideias para reutilizar materiais, ideias para restaurar coisas antigas, tudo sem gastar muito dinheiro! Terá também pratos simples de confeccionar mas que resultam em verdadeiras obras de arte!
Boa leitura e espero que estas IDEIAS tragam novas IDEIAS!
As IDEIAS são retiradas de vários sites
Diverte-te!

sexta-feira, 20 de janeiro de 2012

Fazer Brigadeiro


Ingredientes
  • 1 lata de leite condensado
  • 1 colher de sopa de margarina sem sal
  • 7 colheres de sopa de Nescau ou 4 colheres de sopa de chocolate em pó
  • chocolate granulado para fazer bolinhas

segunda-feira, 9 de janeiro de 2012

Porto: Cem anos na vida da cidade

Excelente!!
Porto - Portugal
Foi realmente um absurdo deitarem abaixo o Palácio de Cristal para construírem o pavilhão Rosa Mota!

sexta-feira, 6 de janeiro de 2012

TDT é um imposto disfarçado para ver televisão

Catarina Martins no Parlamento, em 05/01/2012:
“TDT é um imposto disfarçado para ver televisão”.
Isto, infelizmente, é verdade...e acontece por cá!

domingo, 8 de maio de 2011

Rota do Românico - Vale do Sousa

A Rota do Românico do Vale do Sousa é uma rota turístico-cultural, composta por 21 monumentos de estilo românico na região do Vale do Sousa.

A Rota do Românico surgiu a partir da necessidade de aproveitar o potencial de qualificação cultural e turística e desenvolver de forma sustentável a região. Foi criada graças ao Plano de Desenvolvimento Integrado do Vale do Sousa, em colaboração com o Instituto Português do Património Arquitectónico (IPPAR) e a Direcção Geral dos Edifícios e Monumentos Nacionais (DGEMN). Nesta altura, a 19 monumentos inicialmente identificados juntam-se mais dois e contratualizam-se os direitos e deveres de todas as entidades envolvidas, bem como o conjunto base de acções necessárias para a sua dinamização.

Graças à criação desta rota turística, os monumentos a ela pertencentes foram alvo de várias obras de restauro e de conservação, entre 2003 e 2007.

Em Março de 2010, deu-se o alargamento da Rota do Românico a todos os municípios da sub-região do Tâmega, passando de seis para doze membros. Aos concelhos pertencentes à Associação de Municípios do Vale do Sousa, juntaram-se os concelhos de Amarante, Baião, Celorico de Basto, Marco de Canaveses, da Associação de Municípios do Baixo Tâmega, e ainda Cinfães e Resende.

A Rota do Românico recebeu, também, inúmeros prémios a nível nacional e internacional.


Castro Monte Mozinho-Penafiel

Descrição: 
Povoado castrejo de época romana, fundado no século I d.C. mas com uma ampla cronologia de ocupação, que chega mesmo a atingir o século V. Fortificado com duas linhas de muralhas, o castro possui uma extensa área habitada, com cerca de 22 hectares, e apresenta diversas reformulações urbanísticas, sendo possível observar vários tipos de construção, desde núcleos de casas-pátio de tradição castreja, com compartimentos circulares e vestíbulo, às complexas habitações romanas de planta quadrada ou rectangular. Na parte superior do castro destaca-se a muralha do século I, cuja entrada era flanqueada por dois torreões onde se encontravam duas estátuas de guerreiros galaicos, actualmente no Museu Municipal. O topo do castro é coroado pela acrópole, delimitada por um espesso muro e estéril em construções interiores. Aí se desenrolariam actividades várias, como jogos, assembleias, mercado, etc. As escavações no castro de Monte Mozinho tiveram início em 1943, retomadas em 1974, e desde então não mais pararam, podendo o espólio ser visto no Museu Municipal de Penafiel.

E está hein?

E esta hein??

sexta-feira, 8 de outubro de 2010

SCUT

Bem!
Eu não estou incluída no rol de pessoas que irão passar a pagar SCUT diariamente e isso, teoricamente, dá-me alguma imparcialidade sobre o assunto!
Mas o que é facto é que não consigo! E não consigo porque mais uma vez vejo que o governo está a ir aos bolsos do povo!
É dinheiro que não vai afectar muito a qualidade de vida de quem vive! Vai tirar mais qualidade de vida a quem sobrevive!
Este assunto já surgiu no passado, mas agora, dada a conjuntura económica e a proposta orçamental parecer ter bastantes desequilíbrios, fala-se noutro tom!
Para os mais distraídos, o significado de SCUT é «sem custo para o utilizador»...Só por isso já mostra a loucura a que este País chegou! Ás vezes pergunto-me "isto é real?" Tudo me parece uma anedota!
é uma auto-estrada em regime de portagens virtuais, cujos custos são suportados pelo Estado português.

E para que não fiquem dúvidas, eu retirei o que se segue do Portal do nosso idóneo Governo:

"1. Como são financiadas as estradas em Portugal?
Na sua maioria, a construção, conservação e manutenção das estradas portuguesas é financiada com o dinheiro dos impostos dos contribuintes, havendo também comparticipação de fundos comunitários.
No caso das auto-estradas, no modelo de portagem, para além de uma ajuda do Estado no custo da construção, é o utilizador da mesma que através do pagamento da portagem sustenta a construção, financiamento, manutenção e exploração da auto-estrada.
No modelo Scut, é o dinheiro dos contribuintes, através dos impostos, que suporta o custo de construção, manutenção, exploração e financiamento."

http://www.portugal.gov.pt/pt/GC16/Governo/Ministerios/MOPTC/Documentos/Pages/20041223_MOPTC_Doc_Scut.aspx

E então!?
Andamos todos a nanar!!!!